生產力4.0之專車「綠捷無人車」

生產力4.0之專車「綠捷無人車」

李穎思 2016年06月14日

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 少子化、高等教育使中國及台灣的人口紅利快速流失,而勞動人力短缺後,使得全球工業機器人市場需求加速增長,而當工廠導入為數眾多的機器手臂後,是否感覺還缺少了什麼?沒錯,近五年來,各界專注於如何以工業機器人取代「手」的工作,但其實工廠內還有更多「腳」的活動依然存在工廠。
 
 眾多的研究報告指出,產品製造過程中,僅有5%的時間用於加工製造,剩餘的大部分的95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送。在美國,直接勞動成本所占比例不足生產成本的10%,這比例還不斷下降中,而儲存、運輸所占的費用卻占生產成本的40%。因此,日前世界各工業強國普遍把眼光放在改造物流結構、降低物流成本上,把它作為企業在競爭中取勝的重要措施,為了適應現代生產的需要,物流正在向著現代化的方向發展。
 
 自動導引小車AGV 適應性好、彈性度高、可靠性好、可實現生產和搬運弁鄋熄隻角⑨M自動化,所以在各國的釵h行業都得到廣泛的應用。據產業分析發現無人車的市場規模於歐洲約400億台幣、美國約300億台幣、中國及台灣約15億台幣,可預見未來6年內於中國及台灣將有爆發性的成長,每年的增長率將介於36%~52%之間,其他區域也應該具備8.5%~11.2%之年增長率。
 
 綠捷GreenTrans以造車工藝打造高剛性及動力性極佳的無人車,將可協助釵h製造工廠朝生產力4.0邁進,再創台灣經濟奇蹟。
 
影片聯結:https://www.youtube.com/watch?v=1PtuZJctiv8
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